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Alfa Romeo Stelvio
Alfa Romeo Stelvio 
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 
Alfa Romeo Stelvio
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 
Alfa Romeo Stelvio
I SUV continuano a dominare la scena automobilistica degli ultimi anni e dopo il Bentayga di Bentley e il Levante di Maserati ora tocca ad Alfa Romeo presentare Stelvio, la sua sportiva sotto ormoni.
Lo fa in grande stile, al Salone di Los Angeles, uno dei più esagerati del mondo. Il primo SUV del Biscione condivide la stessa piattaforma della nuova Giulia, da cui deriva anche il frontale aggressivo e parte degli interni. Visto che è stato presentato negli States, finora sono state annunciate le due versioni dedicate a quel mercato, a partire dalla più mansueta, dotata di propulsore benzina 2.0 turbo MultiAir da 280 CV con cambio automatico a otto marce.
Come da tradizione Alfa Romeo, non poteva certo mancare una versione supersportiva: la Stelvio Quadrifoglio. Qui, oltre ai generosi passaruota e agli scarichi sovradimensionati, spicca soprattutto il bestiale V6 2.9 biturbo da 510 CV sviluppato insieme a Ferrari abbinato alla trazione integrale Q4. Basta impostare il selettore Dna Pro sulla modalità Race per scatenarne tutta la potenza e bruciare lo 0-100 km/h in soli 3,9 secondi.
Ora si attende il debutto europeo previsto al Salone di Ginevra del prossimo marzo. In quell’occasione verrà lanciata anche la versione a gasolio, probabilmente dotata di propulsore 2.0 da 150 o 180 cavalli come sulla Giulia. L’arrivo sul mercato è previsto per i primi mesi del 2017 mentre di prezzi ancora non si fa menzione.
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