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Zero emissioni entro il 2050. E’ questo l’obiettivo dichiarato di Msc Crociere che, mercoledì scorso, in occasione della Giornata mondiale degli oceani, ha pubblicato il proprio rapporto di sostenibilità 2021. Il piano d’azione della compagnia, sviluppato con il coinvolgimento attivo dei dipendenti e dei partner esterni, stabilisce sei direttrici fondamentali: transizione verso le zero emissioni nette, monitoraggio del consumo di risorse e rifiuti, sostegno per le persone del gruppo, investimenti nel turismo sostenibile, costruzione di terminal più ecologici e approvvigionamenti sostenibili. Le azioni previste dal piano sono correlate a obiettivi con target misurabili. Ove possibile, questi sono allineati ai parametri approvati dal settore. Questi sei ambiti chiave rientrano nelle quattro aree di sostenibilità dell’azienda: pianeta, persone, luogo e approvvigionamento.
“La pertinenza e la rilevanza della nostra strategia di sostenibilità e dei piani d’azione sono state confermate attraverso una valutazione dell’impatto, che ha richiesto il coinvolgimento dei dipendenti, degli ospiti e di altri importanti stakeholder esterni, i quali sono stati di supporto nell’aiutarci a dare priorità ai nostri obiettivi – spiega il direttore della sostenibilità di Msc Crociere, Linden Coppell -. Per ognuno di essi, abbiamo stabilito chiare metriche in base alle quali misurare i progressi compiuti. Nei nostri futuri report annuali saremo chiamati a rispondere del raggiungimento dei nostri obiettivi”.
Ecco allora una sintesi dei traguardi raggiunti nel 2021 e degli sviluppi previsti nel prossimo futuro contenuti nel rapporto 2021:
Pianeta
1. Transizione verso le zero emissioni di Co2
L’efficienza energetica di tutta la nostra flotta favorisce il nostro percorso verso le zero emissioni di anidride carbonica. Nel 2021 abbiamo condotto dei test di misurazione dell’efficienza energetica su Msc Grandiosa, riducendo le emissioni dell’8% rispetto alle prestazioni previste dal progetto. Ci impegniamo a replicare queste tecnologie sul resto della flotta.
Puntiamo a limitare Sox, Nox e particolato, in particolare nei porti. Alla fine del 2021, erano 14 le nostre navi dotate di sistemi ibridi di depurazione dei gas di scarico, che riducono gli Sox del 98%. Le nostre tre navi più recenti sono dotate di convertitori catalitici selettivi, che trasformano gli Nox in nitrogeno non nocivo e acqua.
Inoltre, sette delle nostre 19 navi, comprese tutte le nuove, alla fine del 2021 erano già state ottimizzate per l’alimentazione da terra. Ciò garantisce di poter spegnere i motori di bordo, riducendo le emissioni. Ci impegniamo a utilizzare questi sistemi ogni volta che nei porti è disponibile l’alimentazione da terra.
Un passo fondamentale nel nostro percorso verso le zero emissioni è la collaborazione con i fornitori delle tecnologie, al fine di supportare e testare nuovi sistemi energetici e nuovi carburanti a emissioni ridotte o addirittura nulle. Stiamo inoltre lavorando a stretto contatto con i governi per incoraggiare misure politiche efficaci a sostegno di una transizione a livello industriale.
La velocità ha un forte impatto sulle emissioni. Per questo nel 2021 abbiamo effettuato una revisione approfondita dei nostri itinerari, che ha portato a una riduzione della velocità media di oltre due nodi rispetto al 2019.
2. Esame dell’uso delle risorse e gli sprechi
Il nostro obiettivo è ridurre la domanda di acqua a bordo del 3% ogni anno e per ogni nostra nave, grazie a un attento monitoraggio dei consumi, all’installazione di tecnologie per il risparmio idrico, ma anche alla formazione ed educazione dell’equipaggio.
Tutte le navi Msc sono dotate di sistemi di trattamento dell’acqua di zavorra approvati e certificati. Nel 2021, il 100% dell’acqua di zavorra è stato filtrato e trattato con raggi Uv prima di essere scaricato in mare, per garantire che non contenga organismi acquatici nocivi e agenti patogeni, capaci di danneggiare l’ambiente locale.
Persone
3. Sostegno al nostro personale
Nel 2021 abbiamo continuato a investire nel benessere dei nostri dipendenti, sia a bordo sia a terra. Nonostante il perdurare della pandemia, abbiamo garantito i nostri programmi di formazione, assicurando che i nostri team fossero rispettosi dei processi obbligatori e preparati all’introduzione di nuove tecnologie e di cambiamenti futuri. Abbiamo inoltre mantenuto il nostro impegno a costruire una cultura del lavoro sana e diversificata in tutta la società.
Luogo
4. Investimento nel turismo sostenibile
Il nostro team responsabile delle escursioni ha collaborato con i tour operator per individuare delle esperienze a terra fondate su solidi principi di sostenibilità. Denominate Protectours, queste escursioni sono specificamente progettate per sensibilizzare gli ospiti. Circa il 70% di questi tour prevede trasporti a basso impatto, tra cui passeggiate a piedi, spostamenti in bicicletta o in kayak, mentre molti danno un contributo diretto all’ambiente sostenendo la protezione delle specie o degli habitat.
Abbiamo collaborato con Travelife per offrire formazione e sviluppo delle capacità a tutti gli operatori turistici con cui lavoriamo. Travelife è un’iniziativa per le aziende turistiche impegnate a raggiungere la sostenibilità: i suoi indicatori specializzati, basati sui criteri industry standard del Global Sustainable Tourism Council, si concentrano sull’impatto della catena di approvvigionamento e sulle responsabilità degli operatori turistici.
Ci impegniamo a fare la nostra parte nella protezione degli ecosistemi naturali, sostenendo iniziative che promuovono un turismo responsabile e sostenibile. Attraverso la Msc Foundation sosteniamo la protezione della fauna selvatica e la rigenerazione degli habitat, in particolare per le specie oceaniche, soprattutto nella nostra isola privata, Ocean Cay. Inoltre nel 2021 abbiamo iniziato a collaborare con diverse Ong, per individuare nuovi modi per evitare gli scontri con le balene.
5. Costruzione di terminal più ecologici
Nel 2021 abbiamo continuato a investire in nuove strutture sostenibili per i terminal, e i lavori sono progrediti in molti di essi. Il terminal crociere di Durban, in Sudafrica, è diventato operativo nel dicembre 2021. È stato il primo porto sudafricano a riprendere l’operatività per quanto riguarda gli itinerari Msc dall’inizio della pandemia. La costruzione del nuovo terminal a Miami è iniziata nell’estate del 2021 con un sistema di gestione ambientale e sociale completo, per la costruzione e il successivo funzionamento del terminal. Un terzo nuovo terminal è in costruzione a Barcellona e dovrebbe essere operativo dal 2023.
Ci impegniamo a ottenere la certificazione Leed per tutti i nuovi terminal in cui investiamo. Leed (Leadership in energy and environmental design) è un modello di valutazione degli edifici verdi ampiamente diffuso a livello mondiale. I suoi rigorosi sistemi a punteggio garantiscono alti livelli di efficienza nella progettazione e nel funzionamento degli edifici.
Approvvigionamento
6. Approvvigionamento sostenibile
Nel 2021 abbiamo creato un nuovo comitato interno dedicato a garantire che il nostro approccio agli acquisti abbia un impatto positivo sulla società e riduca al minimo i danni all’ambiente. Il comitato è composto dai responsabili degli acquisti, della logistica e della sostenibilità e si riunisce ogni due mesi per esaminare gli standard operativi della nostra catena di fornitura e per individuare specifiche opportunità di cambiamento in positivo.
